0902

9/2	六	0800~1030	帶人法	托顎、摟胸、抓髮、抓腕、雙手托臂 雙手鎖肩、乏泳、雙人托臂、抓衣帶人	教練團		2.5
		1030~1230	起岸法	單人起岸、馬蹬式、直拉式、消防員式	教練團		2.5
		1230~1330	休息用餐
		1330~1730	急救法	心肺復甦術、異物哽塞處理、休息姿勢 頸、脊椎受傷處理	教練團		4

未來在等待的人才

A Whole New Mind Moving from the Information Age to the Conceptual Age

作者：Daniel H. Pink

譯者：查修傑

出版社：大塊文化

出版日期：2006 年 08 月 01 日

語言別：繁體中文

內容簡介

　　這個世界原本屬於一群高喊知識就是力量、重視理性分析的特定族群──會寫程式的電腦工程師，專搞訴狀的律師，和玩弄數字的ＭＢＡ。如今，世界將 屬於具有高感性能力的另一族群──有創造力、具同理心、能觀察趨勢，以及為事物賦予意義的人。我們正從一個講求邏輯、循序性與計算機效能的資訊時代，轉化 為一個重視創新、同理心，與整合力的感性時代。如果你是對現有工作和生活不滿足的職場人士、或是急於了解下一波潮流的創業家與企業領導人、乃至於關心自己 下一代未來的父母，或是兼具敏銳情感和靈活創意，?在資訊時代備受忽略與貶抑的族群……本書將提供六種攸關最近的未來有無前途的關鍵性能力，它們分別是： 一、不只有功能，還重設計。二、不只有論點，還說故事。三、 不只談專業，還須整合。四、不只講邏輯，還給關懷。五、不只能正經，還會玩樂。六、 不只顧賺錢，還重意義。藝術家、發明家、設計師、說故事高手、看護者、諮商員、及宏觀人士，將成為下一波職場新貴，入主社會高報酬階級，坐享快意人生。

這六種關鍵能力來自兩種感知：高感性（High Concept）與高體會（High Touch）

高感性，指的是觀察趨勢和機會，以創造優美或感動人心的作品，編織引人入勝的故事，以及結合看似不相干的概念，轉化為新事物的能力。

高體會，則是體察他人情感，熟悉人與人微妙互動，懂得為自己與他人尋找喜樂，以及在繁瑣俗務間發掘意義與目的的能力。

在高感性時代，我們必須在左向推理之外，補強六種關鍵右向能力。這六項高感性和高體會能力可以協助我們開發新時代不可或缺的全腦新思維。

一、不只有功能，還重設計。光是提供堪用的產品、服務、體驗或生活型態，已經不夠了。如今無論為賺錢或為成就感，都必須創作出好看、獨特，或令人感動的東西。

二、不只有論點，還說故事。現代人面對過量資訊，一昧據理力爭是不夠的。總有人會找到相反例證來反駁你的說法。想要說服別人、灌輸資訊，甚至說服自己，都必須具備編織故事的能力。

三、不只談專業，還須整合。工業時代和資訊時代需要專業和專才，但隨著白領工作或被外包出去，或被軟體取代，與專業相反的才能也開始受到重視：也就是化零為整的整合能力。今日社會最需要的不是分析而是綜合──綜觀大趨勢、跨越藩籬、結合獨立元素成為新好產品的能力。

四、不只講邏輯，還給關懷。邏輯思考是人類專屬能力之一。不過在一個資訊爆炸、分析工具日新月異的世界裡，光靠邏輯是不行的。想在未來繼續生存，必須了解他人的喜好需求、建立關係，並展現同理心。

五、不只能正經，還會玩樂。太多證據顯示多笑、保持愉悅心情、玩遊戲和幽默感，對健康與工作都有極大好處。當然該嚴肅的時候要嚴肅，不過太過正經對事業不見得有益，對健康更有害。在感性時代，無論工作還是居家，都需要玩樂。

六、不只顧賺錢，還重意義。我們生活在一個物質極為充裕的世界。無數人因此掙脫了營生桎梏，得以追求更深層的渴望：生命目的、出世意義，以及性靈滿足。

本書的讚譽

　　本書告誡那些不重視培養右腦能力的人，在新經濟時代「可能被淘汰出局，或因失敗而遭受痛苦」。丹尼爾．品克的上一本暢銷書《自由工作者國度》業已成為人力資源管理關係的一塊基石，相信他的最新力作和理論也將會造就下一波的風潮。
——《出版人週刊》(Publishers Weekly)

　 　這本書簡直就是一個奇蹟。一方面，它獨具創意而又全面深刻地分析了當今最為緊迫的個人和經濟議題──由技術和全球化帶來的巨大變化是如何影響我們在這世 界裡的生活、工作，以及想像方式。另一方面，丹尼爾．品克為我們提供了一個新穎、深刻、實用的生存──與歡愉──指南，告訴我們如何在這個錯綜複雜的世界 裡找到成功和幸福。我為此感動，並歡欣鼓舞。幾年前，彼得．杜拉克才正疑惑著現代經濟是否能找到自己的哥白尼。這本書的問世，讓我們發現了這個新時代的哥 白尼。
——湯姆．彼得斯（Tom Peters），《追求卓越》（In Search of Excellence）作者

　　這並不是一本自助的書，它的意義遠甚於此。標誌一個時代轉捩點的書已經很少見，這就是其中的一本，你一定會想要先睹為快。
——賽斯．高汀(Seth Godin)，《紫牛》(Purple Cow)作者

　　丹尼爾．品克將即將到來的「感性時代」（Conceptual Age）比作歷史上發生翻天覆地變化的年代──就如同工業革命與文藝復興一般──藉以闡明這個新時代的重要性。
——美國圖書館協會(American Library Association)

　　對於一心想要舒活一下創意筋骨的讀者，本書提供了豐富的演練與資源。
——《哈佛商業評論》(Harvard Business Review)

　　精彩絕倫！左腦、右腦，全腦新思維！我好欣賞丹尼爾．品克的腦袋。趕快去看這本《未來在等待的人才》。更重要的，也讓你的小孩去讀這本書。他們需要學習跟丹尼爾．品克一樣的思考方式。
——亞倫．韋伯（Alan Webber），《快速企業》雜誌（Fast Company）創刊編輯

　　可讀性極高的分析與演練，可用以建立(右腦)技能。對畢業在即的文科畢業生而言，無疑是最振奮人心的一份畢業厚禮。
——《新聞週刊》(Newsweek)

　　右腦即將讓你致富！如果丹尼爾．品克所勾勒的二十一世紀職場生態屬實，那麼那些讓許多父母親哭笑不得的大學主修科系(藝術史？哲學？)最近期將被廣為接納！
——《美國新聞與世界報導》（US News and World Report）

作者簡介

品克(Daniel H. Pink)

　 　知名趨勢寫手，曾於《哈佛商業評論》大膽提出「藝術碩士是新的商業學位」觀點。係暢銷書《自由工作者國度》（Free Agent Nation）作者、《連線》雜誌(Wired)特約編輯，前白宮講演撰稿員。《自由工作者國度》是《華盛頓郵報》非小說與商業類暢銷書。《出版人週報》 讚譽該書「已成為人力管理關係的基石」。《未來在等待的人才》已翻成十二國語言版本，strategy +business, The Miami Herald, Fast Company等媒體推薦為二○○五年最佳企管書。

未來在等待的人才 A Whole New Mind Moving from the Information Age to the Conceptual Age 作者：Daniel H. Pink 出版日期：2006 年08 月 01 日

總計4 頁，第2 頁 回上頁

內容連載

01020304

MBA與MFA

要進哈佛商學院太簡單了。至少對那每年好幾百名申請加大洛杉磯分校藝術研究所而被拒絕的人來說， 進哈佛真的還比較容易一些。因為哈佛商管學院的錄取率是百分之十，而洛杉磯分校藝術研究所的錄取率只有百分之三。為什麼？因為在一個連通用汽車都聲稱自己 是藝術產業的世界裡，藝術碩士學位，也就是MFA（Master of Fine Arts），已經成為最熱門的學歷證件。企業人事主管現在主動造訪知名藝術研究所──如羅德島設計學院、芝加哥藝術學院、密西根克倫布魯藝術學校 （Cranbrook Academy of Art）──招攬人才，而這股用人潮流逐漸搶走了其他傳統商學院畢業生的飯碗。舉個例子，麥肯錫（McKinsey）管理顧問公司一九九三年雇用的新進人 員當中，百分之六十一擁有MBA（商管碩士學位），但不到十年後，這個比例已降為百分之四十三，因為麥肯錫認為其他學系畢業生在該公司也同樣表現傑出。隨 著藝術系畢業生增加並進據大型企業高位，職場遊戲規則也改變了：MFA已取代MBA的搶手地位。

而背後原因，又回到我在前章提及的兩種 力量。由於亞洲因素，許多商管畢業生成了本世紀的藍領階級──原本前途無量，卻發現自己的工作逐漸被移往海外。如前所述，投資銀行現在不斷增聘印度商管畢 業生來處理財務分析。柯尼企管（A. T. Kearney）估計未來五年，美國的金融服務業將外移五十萬工作機會，到類似印度這些低薪國家。按照《經濟學人》（Economist）的說法，低階 MBA工作「過去都被推給有衝勁無經驗的年輕新進人員，他們每天加班期待有朝一日在華爾街或倫敦嶄露頭角。如今拜神奇光纖電纜之賜，這些工作又被塞給了低 薪的印度商管畢業生。」於此同時，受到富裕因素的影響，眾多企業發現唯一能在商品氾濫的市場上區隔自家產品的方法，就是訴諸顧客的美感和情感需求。因此高 感性的藝術家特長，自然就比可以輕易複製的低階商管左向技能，來得更有價值了。 上個世紀中葉，曾任通用汽車主管的美國國防部長查理．威爾森（Charlie Wilson）曾說過一句名言：「凡是對通用好的，都對美國好。」如今進入新世紀，該是把威爾森名句稍加潤飾的時候了：通用的處境反映了美國的處境──而 美國的趨勢又代表了世界性的趨勢，換句話說，今天我們全都屬於藝術產業。

在美國，平面設計從業人數在十年內成長十倍，美術人員是化學 工程師人數的四倍。一九七○年以來，全美以寫作為業的人增加了三成，作曲家和演奏家則增加了五成。大約有兩百四十所美國大專院校成立了創意寫作MFA學 位。相較之下，二十年前只有區區二十二所。5 今日從事藝術、娛樂，和設計工作的美國人，要比律師、會計師，和稽核人員還要多。6（從一家維吉尼亞州的新創公司，就可看出時代在變。當例行法律研究工作 出走海外，法律工作者要如何自處？答案是加入法律動畫〔Animators at Law〕這類高感性公司的行列。這家平面設計公司召募法律系畢業生，專門替一流律師事務所準備例證、影片，和解說圖示等，協助他們說服陪審團。）

二○○ 二年，卡內基美隆大學（Carnegie Mellon University）都市計畫學者佛洛里德（Richard Florida）將三千八百萬名美國人列入他所謂的「創意階層」，並宣稱這些人是經濟成長關鍵。雖然佛洛里德對「創意」的定義廣泛得有些詭異──他把會計 師、保險理賠員、稅務律師都歸為「創意人員」──但此一階層的擴張讓人無法忽視。它佔美國勞工人口的比例，和一九八○年相較成長了一倍，更是一個世紀前的 十倍。7 類似的高感性工作潮流也在世界其他地區顯現。英國分析師約翰．霍金斯（John Howkins）以較合理的「創意」定義──包含設計、藝術表演、研發和遊樂器產業等──算出英國的創意產業年產值接近兩千億美元。霍金斯估計在十五年 內，此一產業全球規模將達六．一兆美元左右，讓高感性行業晉身全球最大經濟動力之一。8 在此同時，倫敦商學院和約克郡水公司（Yorkshire Water Company）等單位都設立了常駐藝術家等職位。英國聯合利華（Unilever）聘請畫家、詩人，和漫畫創作者來啟發員工創意。北倫敦一個足球球會甚 至請了一位常駐詩人。

不過，傳統上所謂的藝術才華，並非全腦思維中唯一的能力，也不是最重要的能力。回頭看資訊時代的職場明星──電腦 程式設計師。隨著公式化的軟體編寫工作外移，具備高感性的軟體工程師將變得分外搶手。海外的低階工程師接手程式寫作、維護、測試，和改版作業同時，感性時 代的軟體人員將著重在創新和產品差異性。畢竟，在那些印度程式員有東西可以編寫、維護、測試，和改版之前，必須先要有發想和創作。這些產品也需要被推銷和 包裝給客戶、經歷市場競爭，凡此均非一紙規格單所能解決，而必須仰賴創意、個人魅力，和直覺。

0829八仙樂園

每年的夏天,我都會想去八仙一趟,今年也不例外.去年是和大叔,今年是和阿發.

成功的DJ背後

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轉貼自KCMT小寶

你未來想怎麼走? Will you do in the future ?

060829 節錄自我跟我學弟一段對話的即時通歷史訊息

minyou: 你以後想做什麼?
阿炮: 先考個技師在說吧
阿炮: 最近準備做專題
阿炮: 邊準備邊看技師的書
minyou: 嗯
minyou: 我記得你是台中高農
minyou: 是嗎
阿炮: 不是
阿炮: 大甲高工
minyou: 拍謝拍謝
阿炮: 不會啦
minyou: 建築科嗎
阿炮: 嗯
minyou: 嗯
minyou: 當初選建築和土木
阿炮: 喔
minyou: 妳怎麼選的?
阿炮: 我門學校沒土木
minyou: 我是說
minyou: 考大學的時候
阿炮: 興趣阿
minyou: 嗯嗯
阿炮: 我不喜歡畫圖所以我選土木
minyou: 我是因為沒耐心畫圖
阿炮: 嗯
minyou: 你猜我當初 高中和高職
minyou: 是怎麼選擇的
阿炮: 亂填ㄇ
minyou: 因為成績
阿炮: 喔喔
minyou: 不然我現在應該在念歷史
阿炮: 是喔
minyou: 我以為自己聰明
阿炮: 呵呵
minyou: 選了一條比較輕鬆的路
minyou: 被台灣人的讀書觀所致
minyou: 為錢讀書
阿炮: 呵呵
minyou: 而且是為小錢
minyou: 幹
阿炮: 嗯嗯
minyou: 我看我弟在填志願的時候
minyou: 超羨慕的
阿炮: 為啥ㄚ
minyou: 她今年考大學
阿炮: 嗯
minyou: 他是文組的
阿炮: 喔
minyou: 有機會可以上輔大歷史戲
minyou: 係
阿炮: 喔喔
阿炮: 不錯ㄚ
阿炮: 有名的學校 ㄟ
minyou: 但是他被我爸影響
阿炮: 為什麼ㄚ
minyou: 也被同擠影響
minyou: 搞的她想讀商學院
minyou: 結果他明明歷史地理考最好
阿炮: 可是出來只能考古吧
阿炮: 哈哈
minyou: 你覺得要是你不是在台灣呢
阿炮: 嗯怎了ㄇ
阿炮: 不在台灣
minyou: 在中國 美國 歐洲
minyou: 歷史的應用會不會更廣泛
阿炮: 我也不會選那個
阿炮: 至少那個不是我的興趣
minyou: 嗯
阿炮: 我會選商的
minyou: 所以
阿炮: 因為可以賺來更多的財富
minyou: 我弟在填志願的時候
minyou: 一直問我意見
minyou: 我就只跟他說
minyou: 你先了解自己吧
minyou: 知道自己喜歡的 討厭的 習慣的
minyou: 再來討論下一步
阿炮: 嗯嗯
minyou: 所以有沒有興趣很重要吧!
minyou: 而且要兩種以上
阿炮: 嗯
minyou: 只會一種會太沉迷
minyou: 我之前就是犯了這個錯
minyou: 迷上電動
阿炮: 嗯嗯
minyou: 搞的我想去讀 電子資訊類的
阿炮: 哈哈
minyou: 結果又因為分數關係
阿炮: 嗯
minyou: 最後變成讀建築
minyou: 在學校讀書
minyou: 所學何事
阿炮: 喔
minyou: 學習做人做事道理
阿炮: 嗯嗯
minyou: 不是教你如何賺錢
阿炮: 嗯
minyou: 賺錢 等你到 社會
minyou: 再學吧!
minyou: 哈哈
minyou: 所以我跟我弟一直灌輸一個觀念
minyou: 不要為錢讀書
阿炮: 嗯嗯
minyou: 與其這樣
minyou: 倒不如為自己的興趣讀書
阿炮: 嗯
minyou: 還比較快樂
minyou: 我國小的興趣是閱讀 騎腳踏車 打籃球 游泳
minyou: 我國中的興趣是玩電腦
minyou: 你猜我國小和國中哪個成績比較好
阿炮: 喔喔
阿炮: 國中
minyou: 錯
minyou: 我國小市長獎畢業的
minyou: 我還記得拿時候阿扁當市長
minyou: 他頒獎給我
阿炮: 喔喔
minyou: 哈
minyou: 結果我爸媽
minyou: 怕我壓力太大 把身體搞壞
阿炮: 喔喔
minyou: 就不太管我課業
minyou: 而我自己
minyou: 開始懶惰
阿炮: 喔喔~~~先這樣囉明天還有事要去學校做~我先去睡ㄌ
阿炮: 是喔
minyou: 嗯
阿炮: 掰掰
minyou: 其實我也要早起@@
minyou: 哈
minyou: 八一八一
minyou: 晚安^^

當蜘蛛人遇上超級賽亞人

貼盡江湖無殘膠

打遍天下無痕手

http://wbs.standard.bz/3m/9506video/main02_view.asp?v_sn=30>

黃魂

YeLLOW CORN最近引起話題的防摔衣，在配色上十分搶眼

在左胸前和背後有搶眼的"黃魂"字樣，在左右手臂外側分別繡上了

"切裂闇疾驅黃閃光"、"最爆裂加速力黃魂"兩段特色字眼

相當有YeLLOW CORN獨特的配色及設計感~~~

採五件式可拆的CE認証厚泡綿護具，並有可拆式防風防水內裡

喜歡美式風格和YeLLOW CORN的朋友不要錯過喔~~~

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0827

8/27	日	0800~1200	接近法 防衛躲避法	背面接近、正面接近、正面潛水接近 正面潛水背面接近、水中接近、水底接近。單手推離、單足壓離、逆退、潛避	教練團	游泳池	4
		12:00~13:00	休息用餐
		1300~1700	解脫法	正面抱頭、正面纏頸、背面纏頸、抓腕、 雙溺者	教練團		4

9501

中華民國海海上救生協會

台北分會第1期救生員假日班課程表

日期	星期	時　間	科　目	進度（上課任容）	授　課	上課地點	時數	備註
8/20	日	0800~1200	開 訓 入學測驗	200公尺（捷、蛙各100）男5分鐘、女6 分鐘內游畢。協會簡介、救生艇下水典禮。	理事長/會長	游泳池	4
8/26	六	0800~0900	軟身操	關節運動、全跳、邊彎、擴胸運動、彎腰、 高壓腿、腰部運動、掌上壓、仰臥打水、背部運動、腹部運動	教練團	游泳池	1
		0900~1400	救生游法	抬頭捷、抬頭蛙、側泳、基本仰泳	教練團	游泳池	4
		12:00~13:00	休息用餐
		1400~1600	自救法	踩水、水母漂、仰漂、韻律呼吸、 抽筋處理	教練團	游泳池	2	帶長袖衣褲
		0600~1800	入水法	淺跳式、跨步式、打樁式 剪刀式、垂直式、徒手潛泳	教練團	游泳池	2

蛙人操初體驗！

體能是一切！

123就 123就 嘿咻 嘿咻 嘔嘿 嘔嘿 海上救生! 　啊~~(拉長音) 讚啦　　

切．格瓦拉畫傳

作者：師永剛、詹涓/著

出版社：聯經出版公司

出版日期：2005 年 07 月 25 日

語言別：繁體中文

內容簡介

20世紀有太多的英雄豪傑，但像他那麼純粹、潔淨、頭上罩著道德光環的悲傷英雄，可謂絕無僅有。切‧格瓦拉不朽，是因為他對世界的不義充滿了悲傷，並把自己的生命獻給了這個悲傷的命運。
──南方朔

切‧格瓦拉犧牲38周年特別紀念畫傳

　 　38年前，切‧格瓦拉這個神話般的自我流放的赤色戰士，他被視為所有帝國主義者的不共戴天之敵而被槍殺了。然而，他的靈魂卻得到宗教般的祭奠，與所有參 加暴力革命的英雄主義者不同，切‧格瓦拉死後被一切懷揣著純真理想的青年奉為偶像。他成為一個介於神話和童話之間的英雄，甚至被奇妙的藝術化了，成為20 世紀象徵某種純粹力量的普普符號，一個性感的聖徒。

　　這個現代聞名於世的叛逆者，擁有世界上最大的崇拜者俱樂部。即使在他去世38年後的 今天，還為每次反對運動盡力盡責；沒有哪個反戰會議上沒有出現切‧格瓦拉頭像的T恤，沒有哪一次大規模的遊行示威活動沒有切‧格瓦拉的旗幟。切‧格瓦拉身 上濃重的宗教色彩正使其成為各種理想主義的代表。他是20世紀最具影響力的明星，死後更成為伏特加與雪茄的代言人，並且不情願地被用作手錶、手袋等商品的 模特兒。古巴認為自己的英雄是用來緬懷的，但在古巴之外的許多地方，沒有人介意這些，他們只是熱愛屬於自己的切‧格瓦拉。

　　這位20世紀最後的征人，甚至影響到中國。沒有人知道為什麼，只知道自己被這位硬漢征服了。這本書講述的正是這樣一個秘密的傳奇。切‧格瓦拉犧牲以後至今，仍然留給這個世界上無盡的謎。

本書特色

◎本書是切‧格瓦拉秘密一生的呈現，由他的家人獨家提供的數幅圖片，首次解密的他的拍攝影像與手跡，古巴權威機構支援，首次披露他死前離開古巴的獨特原因，切‧格瓦拉子女首次記述他與中國的關係，以及他如何影響世界與風尚的秘史。
◎中國大陸首版五萬冊，半個月即銷空！創下新的畫傳熱銷紀錄！
◎兩岸三地矚目的傳奇風雲人物！被封為理想主義的代表，二十世紀最具影響力的人物之一！

切‧格瓦拉(Ernesto Che Guevara, 1928-1967）
　 　

生於阿根廷上流社會，原要繼承家業行醫，入布宜諾斯艾利斯大學醫學系就讀，1951年他偕同年齡較長的朋友吉門內茲，像美國前衛嬉皮青年一樣，兩度騎著 摩托車和靠著在公路上攔車，到南美洲五國漫遊，全程一萬二千公里（即《革命前夕的摩托車之旅》），當時他那種素樸的社會良心與人道關懷已經開始萌芽生根， 爾後走上革命家的道路。1956年與古巴游擊軍領袖卡斯楚並肩作戰三年，推翻了古巴的獨裁統治。革命成功後，出任過陸軍副總司令、央行總裁以及工業部長。 後因理念不合，與卡斯楚分道揚鑣。1966年在玻利維亞建立游擊據點，為建立理想的南美社會而戰；1967年被捕，旋即被處決，享年39歲。
　　

切‧格瓦拉傳奇英雄的地位，在他死後開始形成。他的死亡被廿世紀反抗哲學家沙特推薦「當代最偉大的英雄」，1960年代歐美新左翼知識青年運動有如狂飆般 興起，有七個人物被列為新左派英雄，格瓦拉為七人之首。他那張頭戴遊擊扁帽，像電影明星克拉克蓋博的肖相，被反叛青年印在海報上、雜誌裡，更多的則是印在 年青人的T恤上。他被人膜拜，乃是他的一生在這個一切都庸俗化的時代已形同一則不可能的神話，他用這種不可能向人們的良心發出呼喚，並對世界的不公不義做 出浪漫的抵抗。

輪胎

完全認識輪胎隱藏的涵義

輪胎安全公式：4x4x4 & Ouml
AMTC(奧地利「全國駕駛人協會」)建議：永遠使用4個至少有4公釐深胎紋且出廠不超過4年的輪胎。

輪胎上各代號所表示的涵義：

1.

輪胎生產商（廠牌）
2. 外型標記 / 輪胎型號
3. 輪胎寬度（以公釐為單位）
4. 輪胎的高寬比（輪胎的寬度/輪胎的寬度除與輪胎的高度所得的百分比 換算方法見附*圖一
5. 輪胎的製造方式（R為輻射方式製造，60年代以前則是以交錯方式代號為H）
6. 輪圈的直徑（以英吋為單位，1英吋＝2.539998公分）
7. 輪胎的承重限制（見*表一：）
8. 輪胎的最高安全速度（見 *表二：）
9. 高速胎（無內胎）
10. 生產日期（解讀詳細說明見 *註一：）
11. 'TWI'可不是台灣造的意思，這是(Treadwear Indicator)磨損指示的縮寫（非常重要！檢查方法見附 *圖二）

###以下項目可能在台灣比較少見###

12. 上圖中'Reinforced'的意思是輪胎已提高最大承重力。通常用於小型運輸車、吉普車等。

13. 冬胎-全年候輪胎（'M+S' Matsch und Schnee 德文"泥和雪"）歐洲因為氣候的關係而有夏

胎和冬胎之分，冬胎紋路較深，可以全年候使用；夏胎，胎紋較淺，只適合在夏天使用。

14. 轉動方向（許多輪胎有著特殊的胎紋用以防止行駛於積水的路面時造成水花四濺，若這種輪胎裝反了方向，將造成反效果！嘿嘿，超級噴水車？ ）

15. 翻新輪胎（'retread'經過翻新的輪胎）

16. E代表ECE-Prüfzeichen　歐洲經濟委員會產品安全認證（在歐盟於1998年十月一日以後出廠的輪胎必須要經過 ECE認證，相當於美國"DOT"標準認證）後面的數字則代表所檢驗國家的代碼。

* 表一：

* 表二：

* 註一：

代號分為三或四位數字兩種，2000年以前為三位數，從2000開始為四位數
前兩位數代表第幾星期，後一位數代表西元199X年(從2000開始為兩位數)。
例一：387 西元1997年的第三十八週
例二：2004 西元2004年的第二十週

* 圖一

例一：如果輪胎上顯示 205/65 意思就是：輪胎的寬度乘以 0.65 所得出等於輪胎寬為 205 公釐，高為 133,25 公釐。

* 圖二

'TWI'
是(Treadwear Indicator)磨耗指數標示的縮寫沿著TWI所示的箭頭可以找到如上圖兩個><當中稍微從輪胎的溝紋中突起的一小橫塊，這一小突起有1.6公釐高，是輪胎紋路最少必須有的安全 深度，要是輪胎已磨損至胎面與這一1.6公釐的小突起塊同高，那就表示這個輪胎已離大去之期不遠矣 ，不可以再使用，請更換新胎，以確保行車安全。！

*補充說明*
尤其在雨天的時候，輪胎的紋路深淺特別重要！ 當車速達到每小時80公里時，每個輪胎的表面胎紋每秒鐘最高要負責引導出20公升的水！為了保障安全，每個輪胎的紋路深度都應該要超過4公釐，胎紋過淺將提高汽車打滑的危險。

轉貼卡提諾汽車論壇 原味糯米 http://www.ck101.com/forums/index.php

0820開訓

一早趕去京華城集合,上路沒多久,車沒汽油了,'讓我推了一段路才到加油站, 加滿油後,繼續上路.

集合整裝後,就一行人往八斗子出發了.大家七手八腳搞定忠義二號下水典禮,就到海上操一操船啦!

第一次座這種動力救生艇,感覺還蠻新鮮的,後來大學長還讓我們幾個菜鳥小玩一下,結果返航時,發生有人溺水,大家開始搜救,三個學長下水,後來海巡 警察 也都來了,經過快一個多小時,才找到人,不過救上岸以後已回天乏術了.

吃完中飯後,把船清洗,教練訓一訓話後,就回京華城結束了行程.

不要老是抱怨這個世界欠你很多

世界對我們來說沒有任何意義

比我們先來的是這個世界

馬克 吐溫

無需藉助道德或宗教

快樂本身就教導我們不可追求她

因為我們一追求她,她就跑

但是我們一趕她走

她到開始追求我們

用出乎意料之外的力量抓住我們

Lanza del Vasto

0816

晨,照例去汐碇路跑步,所測得時間終於突破25秒了! 為24秒20.

而後,和表弟趕去台北市送修LCD,他太寶了,把維修所地址抄錯,南京東路五段,寫成南京西路五段,害我們多繞了一大圈.

我就是這樣的活佛

作者：盛噶仁波切

出版社：平安文化

出版日期：2006 年 01 月 06 日

語言別：繁體中文

我就是這樣的活佛
他年輕、帥氣，外型有如偶像明星；
他曾經擁有千萬資產，穿名牌、開名車，
甚至談過轟轟烈烈的戀愛……
他打破了以往我們對轉世活佛的一切刻板印象！
他，究竟是一個怎樣的活佛？

　　我是佛法的推銷員，我必須好好裝扮自己，才能推銷我的產品！

　 　脫下袈裟，他喜歡時尚的打扮，樂於接觸各種新鮮有趣的事物：穿名牌、開跑車、玩樂器、上健身房，甚至透過MSN與朋友聊天。他俊朗的外貌宛如明星般耀 眼，平易近人的態度卻更像鄰家大哥般親切，言談中自然流露的智慧則令人茅塞頓開！他十六歲才戲劇性地成為『轉世靈童』，也使他經歷了一般活佛、喇嘛所不曾 有過的生活體驗。他是盛噶仁波切，一位從一出生就注定卓然不凡、與眾不同的『活佛』！

　　本書是盛噶仁波切的第一本書，也是他的人生告白。 他以最真摯的筆觸，寫下他的成長、生活、事業，甚至愛情，帶引我們一窺『世界七大神祕現象』之一『轉世活佛』的奧祕，也帶領我們進入活佛不為人知的內心世 界，而他開明新潮的作風，以及在日常生活中實踐佛法的堅持，也將帶給我們全新的生命啟發！

作者簡介

關於盛噶仁波切　

　　　青海噶紮西寺的轉世活佛。一九七七年正月，出生於青海囊謙縣白熱家族。出生之時，漫天飛雪的天邊突然出現彩虹異象，也注定了他從一生下來就被賦予充滿傳奇性的色彩。

　　　他直到十六歲那年才被認證為『轉世靈童』，因此也比一般活佛對俗世人心有著更深刻的體會與了解。此後，他先後到尼泊爾、印度修行佛法，歷經六年的學佛生涯，終於達成純熟的佛法造詣。

　　　他體認到弘揚佛法的理念必須深入社會，與民眾打成一片，於是開始行走世界各地，積極融入俗世生活，與各行各業的人士廣泛交流。他並成立基金會，開辦『善緣診所』，救助所有需要幫助的人。

　　　年紀輕輕的他憑著俊朗的外貌、親切的談吐、高尚的品味，以及參透人生的智慧，徹底顛覆了一般人對活佛的傳統印象，也使他迅速贏得了各地民眾的尊敬和愛戴。

空服員的故事

為一個空服員，除了大家以為的光鮮亮麗外，工作上當然也有旁人難以體會的辛苦，除了加班熬夜外，更常常在飛機上為幾百人份的發餐\、賣免稅菸酒、端盤、照顧客人……忙得分身乏術、欲哭無淚，但卻只能一再告訴自己、催眠自己：妳從事的是服務業「忍」過了今天就好。儘管如此告訴自己，可總還是有力不從心、擠不出笑容和耐心的時候。

直到一次，我聽到好朋友如何在飛機上照顧及服務一位嚴重的老年癡呆症客人，我才對自己
的工作心態大為改觀。那是一班台北飛往紐約的班機，飛機起飛沒多久，一位老先生忽然大小便失禁，他的家人既窘迫又嫌惡的叫他到洗手間自行處理，老先生猶豫了一下，一個人慢慢走向機尾的洗手間。可是當老先生走出了洗手間，卻怎麼也記不得自己的座位在哪兒，八十幾歲的人竟急得在走道上大哭了起來。空服員前來協助，發現他身上臭不可當，原來老先生不清楚廁所內衛生紙擺放的位置，就隨手塗得一身都是，那間廁所當然也被他使用得慘不忍睹。將他帶回到座位後，周遭的客人開 始紛紛抱怨老先生身上的臭味，實在難以忍受。

空服員只好詢問他的家人是否有衣物可供老先生更換，其家人卻表示隨身行李都在貨艙中的行李箱內，所以沒有衣物可讓他更換。他的家人並且告訴空服員：「今天飛機又沒滿，將他換到最後一排的位子就好了嘛！」

確實，機上最後幾排的座位是空著的，所以空服員便依客人的意思照辦了，並且將方才那間
廁所鎖起來以免有其他乘客誤入。於是，老先生便一個人坐在最後一排的位子上，望著自己的餐盤，低著頭，不斷的用手擦眼淚。可是誰知道，一個多小時後，他已換好了衣服，乾乾淨淨、笑容滿面的回到原來的座位上還放上一份全新的、熱騰騰的晚餐\。大家相互詢問，原來是我那位好友犧牲自己的用餐\時間，將老先生用濕布和濕紙巾一點一點的擦洗乾淨，還向機長借了套便服讓老先生換上，更將那間沒人敢進的廁所完全打掃乾淨，噴上了她自己的香水。

同事們笑罵她笨，這樣幫忙絕對不會有人記得，也不會有人感謝，既吃力又不討好。她卻只
是輕描淡寫的回答：「飛行時間還有十幾個小時，若換成我是那位老先生，我也會很難受，誰會希望旅行一開始就變成這樣？再說，平均三十幾位客人用一間廁所，少了一間就差很多，所以我不只是幫助那位老先生，也是在服務其他的客人啊！」 聽完這件事，我為自己面對工作時的態度感到慚愧，想起她以前對我說過：「妳知道古時候最有福報的工作是什麼嗎？是擺渡的人。因為他們把人們從一個地方，平平安安的送到另一個地方，不論之後等著那些人們的是好事或是
悲傷，能平安到達，才能有一個好的開始。所以我覺得自己現在能從事服務業，真是一種福氣，能有這樣的好福氣當然要珍惜，而珍惜這福氣最好的方法，就是把它分給別人！」

當我還把服務業只是當服務業，原來早已有人把它當成慈善業一般設想，那麼努力把平安舒
適送到他人心裡。幾天後從泰國回台北的班機上，晚餐\時間有一位老阿媽的餐竟連一口都沒有動，我上前詢問她是否餐點不合胃口，還是她的身體不舒服。 老阿媽很不好意思、小小聲的說：「其實我正想請妳幫忙，這是我第一次坐飛機，所以希望將飛機上的餐\點帶回去給孫子吃吃看，因為我孫子也沒有坐過飛機。」我笑著對她說：「沒關係，這份您先吃
，我待會兒再打包一份讓您帶回去給孫子。」老阿媽聽了，瞪大著眼睛一邊謝我，一邊非常開心的立刻動起筷子來。回到廚房後我將自己的那份餐打包，用袋子裝好，學妹在一旁不解的問我：「學姊，今天回程全滿，餐連一份都沒有多，妳幹嘛還拿自己的那份給她？」我的回答是：「我年輕，還可以餓一下肚子，下了班回家再順道買點消夜吃就好了，老人家可就不行了！」

其實，我心裡想的是：如果這位老太太往後沒有機會再出國了呢？她也許是我服過幾千名客
人中的一位，但卻是她第一趟出國的旅程，如果她此次旅程的回憶都是美好的我更不應該扮演之中唯一的缺憾，不是嗎？服務業真的是一份很有福氣的工作，因為除了商品外，我們還能販賣「好心情」。現在我常常想，今天的我可以為我的工作及身旁的人做到什麼程度？設想到什麼地步呢？今天我要扮演讓他們心情平穩開心的天使，還是謀殺他們笑臉的惡魔？工作是如此，生活也是如此，今天也好，明天也是，我的選擇是「惜福」！

轉載自飛喵喵長榮航空板：
http://chat.flymeow.idv.tw/flymeow/bug/bbs.cgi?menu=show&id=flyeva&slttitle=2005
0920004819&see=2

後舍男孩

超級爆笑翻唱口型SHOW組合 雙簧“惡搞”無數華語金曲

第一部作品[As Long As You Love Me]
http://goldmanber.myweb.hinet.net/as%20long%20as%20you%20love%20me.wmv
第二部作品[分開旅行]
http://goldmanber.myweb.hinet.net/fen%20kai%20liu%20hang.wmv
第三部作品[I want it that way]
http://goldmanber.myweb.hinet.net/I%20want%20it%20that%20way.wmv
第四部作品[童話]
http://goldmanber.myweb.hinet.net/tung%20hua.wmv
[不得不愛]
http://goldmanber.myweb.hinet.net/love.wmv

(轉載)

0810

下午,外頭下著雨,等會就要去上課了,我可不想淋的一身濕去上課,猶豫了一下,決定做公車和捷運去上課.到公車站牌,想也沒想就決定搭了"藍15"去昆陽站,一路上沒什麼塞車,但越往台北市方向開去天氣越好,當我從古亭站出來後,台北市這裡居然地都乾乾的,好像沒下過雨似的.從古亭站走到政大有一段不遠的路,結果我ㄧ開始還搞錯方向,往西走去,幸好及時發現.

下課後,不想再走回古亭,就順著往101的方向走去,突然發現在路上,一輛編號668的公車終點站是汐止.在去完大安森林公園的廁所後,就祈禱著希望能等到這班公車,因為這時候已接近它的末頒發車時間.回到家後已經快12點了.

我還是喜歡自己騎車或開車,比較自由自在.

飛行物語：何機長專集

作者：何飛

出版社：樺客

出版日期：2001 年 02 月 15 日

語言別：繁體中文

　　航空知識的大眾化與中文化，一直是本刊創刊以來的主要宗旨，過去，一般人想要認識航空業或是獲得民用航空的相關知識，總是不得其門而入，不然就 是要有相當的外文程度，從國外的外文雜誌上才能得到相關的民族知識，並不符合大眾化的需求，更不要說是建立一種雙向溝通的管道，我們希望能以一種最親切的 問答報導方式為一心嚮往民航事業或是有相關興趣的讀者們提供服務。而何飛機長就是在這個領域與本刊旨趣相同的一位作長。

　　何機長古應頻道 是Airway世界民航雜誌在1999年開闢專欄以來，非常受到歡迎的一個單元，何飛機長當心是以回覆讀者有關飛行的問題揭開了序幕，也陸續為本刊撰寫不 少分析報導，這位資深機長以自己的飛行經驗及淵博的航空知識，用深入淺出的方式解說有關航空方面的各種問題，而何機長的文筆流暢，詼諧幽默，堪稱一絕，受 到了世界各地讀者的歡迎，本刊每月都收到為數不少的讀者來信詢問各種問題，何機長也不辭辛勞的利用餘暇時間為本刊讀者們解答各種疑難雜症。

　　然而，由於雜誌的版面有限，無法在每期刊登回答所有的問題，對於讀者來說，難免有遺珠之憾，因此，我們決定將何機長的新作出版成本書”飛行物語－何機長專輯”，以饗讀者。

　　本書除了何機長一向精彩的作品之外，還有數十篇讀者對於飛行的問題及何機長精闢的回覆，其中還包括何機長的小說處女作，是近年來國內談論航空僅見的輕鬆小品。

　　我們從何機長以輕鬆幽默的筆調在談論嚴肅的航空話題中，可以看得出來，他對於飛行的專業精神仍有一番堅持，經由分享他過去在空軍以及目前在民航界服務多年的經驗，除了能帶給您更多寶貴的航空知識之外，相信這本專輯同時亦能帶給您更多的閱讀樂趣。